Politechnika Gdańska oraz spółka Radmor, będąca częścią Grupy WB, podpisały 23 stycznia 2026 roku umowę dotyczącą budowy pojazdu inspekcyjnego Pirania. Nowy system, oparty na polskiej myśli technicznej, ma służyć do monitorowania podwodnej infrastruktury krytycznej.

Porozumienie zakłada, że na uczelni powstanie prototyp pojazdu Pirania. Projekt zintegruje wiedzę konstruktorów uczelni i systemy dostarczane przez Radmor – wiodącego producenta łączności i elektroniki dla sektora obronnego, będącego centrum kompetencyjnym Grupy WB w zakresie bezzałogowców morskich.

Pirania będzie nowoczesnym, polskim podwodnym pojazdem inspekcyjnym klasy ROV/AUV. Projekt bazuje na doświadczeniach Politechniki Gdańskiej z wcześniejszymi konstrukcjami, takimi jak półautonomiczny pojazd Tukan. Pirania będzie wykorzystywana do inspekcji podwodnej infrastruktury krytycznej – rurociągów, kabli energetycznych i telekomunikacyjnych, instalacji energetycznych, monitorowania uszkodzeń i zagrożeń, w tym prób sabotażu, ingerencji obcych obiektów, wykrywania korozji i nieszczelności.

Ważnym zadaniem systemu będzie wykrywanie obiektów niebezpiecznych na przykład min, ładunków improwizowanych, porzuconych urządzeń oraz reagowanie na zagrożenia wobec infrastruktury podmorskiej, która stała się celem ataków w Europie.

Pojazd będzie przekazywał informacje z sonarów i telemetrii do centrum dowodzenia w czasie rzeczywistym. Pirania będzie prawdopodobnie wyposażona w sonar boczny do mapowania dna i wykrywania obiektów, kamerę HD/4K z oświetleniem LED do inspekcji wizualnej, czujniki magnetyczne i akustyczne do wykrywania anomalii oraz system nawigacji inercyjnej i akustycznej umożliwiający pracę bez GPS. Będzie posiadała łączność przewodową (kabel światłowodowy) lub bezprzewodową akustyczną, zależnie od trybu pracy.

Pirania ma stać się elementem „technologicznej tarczy” chroniącej Bałtyk – obszar, gdzie przebiegają kluczowe dla Polski i Europy kable oraz rurociągi. Współpraca z Grupą WB oznacza integrację systemów łączności Radmora, elektroniki pokładowej oraz modułów sterowania i transmisji danych.

Za techniczną realizację projektu odpowiada zespół Laboratorium Techniki Głębinowej na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Kluczową rolę w utworzeniu konsorcjum odegrało PG Biznes Hub, jednostka odpowiedzialna za intensyfikację współpracy pomiędzy uczelnią, otoczeniem społecznym i środowiskiem gospodarczym.

Wybór Politechniki Gdańskiej nie jest przypadkowy. Uczelnia ma bogate portfolio wdrożonych rozwiązań morskich. W Gdańsku opracowano między innymi system obrony przeciwminowej Głuptak dla niszczycieli min typu Kormoran II. Pirania będzie rozwinięciem tych kompetencji, przenosząc ciężar działań z neutralizacji min na stały monitoring i prewencyjną ochronę rurociągów oraz światłowodów podmorskich