czołg K2PL

Budowa czołgów wraca do Polski – czy K2PL to droga do pierwszego polskiego czołgu średniego?

Budowa czołgów wraca do Polski – czy K2PL to droga do pierwszego polskiego czołgu średniego?

Porozumienie podpisane pomiędzy Bumarem-Łabędy a Hyundai Rotem w Gliwicach 27 kwietnia 2026 roku otwiera drogę do produkcji w Polsce 61 czołgów K2PL – spolonizowanej, cięższej i lepiej opancerzonej wersji koreańskiego czołgu K2 Black Panther. Może jednak okazać się także jednym z najważniejszych wydarzeń w historii polskiego przemysłu zbrojeniowego po 1989 roku i szansą na budowę własnego, polskiego czołgu średniego.

Hyundai Rotem otwiera drogę do produkcji w Polsce 61 czołgów K2PL

Hyundai Rotem otwiera drogę do produkcji w Polsce 61 czołgów K2PL

W zakładach Bumar-Łabędy w Gliwicach podpisano 27 kwietnia 2026 roku umowę, która może okazać się jednym z najważniejszych wydarzeń w historii polskiego przemysłu zbrojeniowego po 1989 roku. Porozumienie między Bumarem-Łabędy a Hyundai Rotem otwiera drogę do produkcji w Polsce 61 czołgów K2PL – spolonizowanej, cięższej i lepiej opancerzonej wersji koreańskiego czołgu K2 Black Panther.

Polska i Korea Południowa – strategiczne partnerstwo pancerne, artyleryjskie i suwerenność amunicyjna Europy?

Polska i Korea Południowa – strategiczne partnerstwo pancerne, artyleryjskie i suwerenność amunicyjna Europy?

Polska buduje jedne z najbardziej imponujących sił zbrojnych w Europie, w czym swój niebagatelny udział ma od kilku lat współpraca z Koreą Południową. Zawarte kontrakty obejmują między innymi dostawę 48 samolotów FA-50, dostarczenie łącznie 1.000 czołgów K2, ponad 600 armatohaubic K9 oraz około 288 wyrzutni artylerii rakietowej K239 Chunmoo (Homar-K). Jednak przy tak szybko rosnącym arsenale Polska musi też zadbać o wystarczającą ilością amunicji? Czy jednym z efektów kwietniowej wizyty polskiej delegacji rządowej w Korei Południowej może być także zadbanie o współpracę przy produkcji i dostawie amunicji wielkokalibrowej oraz rakietowej?

„Ceglorz” wspomoże produkcję armatohaubic Krab i nowych bojowych wozów piechoty Borsuk

„Ceglorz” wspomoże produkcję armatohaubic Krab i nowych bojowych wozów piechoty Borsuk

Jerzy Michałkiewicz, wybrany niedawno prezes zakładów H. Cegielski-Poznań S.A., zwanych gwarowo „Ceglorz”, pytany o problemy, z jakimi zakład borykał się w ostatnim czasie odpowiada krótko: „Wciąż je mamy. Sytuacja zakładów jest trudna. Nie chcę jednak rozmawiać o przeszłości. Teraz najważniejsza jest to co będzie jutro, pojutrze… W bliższej i dalszej przyszłości”.

Sektor Obronny
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.